Si te mueves a diario en un VMP (Vehículo de Movilidad Personal), ya te habrás hecho la pregunta del año: ¿es el seguro de patinete obligatorio en España? La respuesta corta es: sí, pero con matices importantes según el tipo de patinete.
El 2 de enero de 2026 entró en vigor la Ley 5/2025, de 24 de julio, que califica los patinetes como “vehículos personales ligeros” y obliga a este tipo de vehículos a contar con un seguro de responsabilidad civil a terceros.
No obstante, la DGT ha aprobado una moratoria temporal en la exigencia del seguro para determinados modelos, debido a que el sistema de registro todavía no está plenamente operativo.
En este post, te explicamos cuándo es obligatorio el obligatorio el seguro para patinete eléctrico, para qué tipos de patinetes, qué coberturas mínimas exige la ley y qué riesgos corres si circulas sin él.
¿Dónde es obligatorio tener un seguro para patinetes en España?
La normativa afecta a todo el territorio nacional. No depende del municipio: si tu patinete entra dentro de los supuestos legales, deberás contar con un seguro de responsabilidad civil válido en toda España.
La ley distingue los patinetes según peso y velocidad, lo que es clave para saber si el seguro es obligatorio ya o si entra dentro de la moratoria.
Se consideran patinetes eléctricos los que tienen:
- Una única plaza.
- Motor eléctrico.
- Velocidad máxima de fabricación entre 6 y 25 km/h si pesa menos de 25 kg, o entre 6 y 14 km/h si pesa más de 25 kg.
Adelántate a la nueva normativa
La ley está a punto de cambiar. No esperes a que el seguro para patinetes sea obligatorio para estar protegido. Conduce con la tranquilidad de estar cubierto ante cualquier imprevisto.
¿A partir de cuándo la normativa obliga a contratar un seguro para patinetes eléctricos?
Entonces, ¿ya es obligatorio el seguro para patinete eléctrico? Aquí está uno de los puntos más importantes. Todo depende del tipo de patinete que tengas:
Patinetes de más de 25 kg y velocidad superior a 14 km/h
Desde el 26 de enero de 2026, el seguro para patinete eléctrico es obligatorio en España, sin excepción en ningún territorio, para los patinetes de más de 25 kg y velocidad superior a 14 km/h.
Estos se consideran vehículos a motor, no necesitan registro previo y requieren licencia o carné de conducir, por eso deben contratar un seguro obligatorio con capitales muy elevados:
- 70.000.000 € por siniestro en daños corporales
- 15.000.000 € por siniestro en daños materiales
En la práctica, muchos patinetes pesan 25,01 kg o 26 kg, lo que hace que entren directamente en este grupo y deban asegurarse ya.
Patinetes de menos de 25 kg o más de 25 kg y velocidad inferior a 14 km/h
En cambio, para los patinetes de menos de 25 kg o más de 25 kg pero con velocidad inferior a 14 km/h, la DGT ha establecido una moratoria temporal, ya que el sistema de registro aún no está operativo.
Esto significa que el seguro será obligatorio, pero todavía no es sancionable no llevarlo, hasta que el registro esté disponible.
Eso sí, el seguro que deberán contratar tendrá que cubrir como mínimo:
- 6.450.000 € por siniestro en daños corporales
- 1.300.000 € por siniestro en daños materiales
Además:
- Todos los patinetes deben cumplir la normativa general de circulación.
- Deben estar homologados y contar con certificado VMP.
- Los patinetes no homologados tienen de plazo hasta 2027; a partir de esa fecha, los que no cumplan no podrán circular.
Normativa de la DGT sobre patinetes
La Dirección General de Tráfico (DGT) regula desde hace años el uso de los patinetes eléctricos en nuestro país, y la entrada en vigor del seguro obligatorio de patinete en 2026 ha servido para reforzar ese marco normativo.
Según la DGT, los patinetes eléctricos deben cumplir, entre otras, estas normas básicas de circulación:
- No pueden circular por aceras ni zonas peatonales, salvo que una ordenanza municipal lo permita expresamente.
- Deben circular por carriles bici o calzada, según establezca la normativa de cada municipio.
- La velocidad máxima permitida es de 25 km/h.
- Está prohibido circular con auriculares, usar el móvil o transportar a más de una persona.
- No se puede conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, y se aplican los mismos límites que al resto de conductores.
A todo ello se suma ahora la nueva obligación (o futura obligación, según el caso) de contar con el seguro de responsabilidad civil en vigor con los capitales mínimos legales.
¿Qué pasa si en 2026 no tengo un seguro para patines?
¡Buena pregunta! Si todavía no has contratado el seguro de patinete obligatorio, te estás exponiendo a riesgos importantes.
Y es que aunque exista una moratoria administrativa, si tienes un accidente la responsabilidad civil sigue existiendo. Por eso, si causas daños a terceros y no tienes seguro:
- Tendrás que responder con tu propio patrimonio.
- El seguro de hogar ya no cubre estos siniestros, ya que la ley establece que estos vehículos requieren un seguro obligatorio de circulación.
- Todas las pólizas de hogar excluyen, de forma general, cualquier vehículo que necesite seguro obligatorio.
Que actualmente sea complicado para un agente comprobar si el patinete está asegurado no elimina tu responsabilidad frente a los daños causados.
¿Qué debe incluir un seguro para patinetes eléctricos?
La ley del seguro de patinete eléctrico exige responsabilidad civil por daños a terceros y fija unos mínimos de cobertura según el tipo de patinete. Aunque, en la práctica, es conveniente ir un poco más allá.
Piensa que, al final, se trata de tu seguridad y de ahorrarte sustos innecesarios. Estas son las coberturas que te recomendamos:
- Responsabilidad civil obligatoria. Es la cobertura básica y la que exige la normativa, y sirve para cubrir los daños personales o materiales que puedas causar a terceros con tu patinete. Debe ajustarse a los capitales que marca la ley.
- Defensa jurídica. Tener el asesoramiento y los gastos de abogados incluidos puede ser importante ante un conflicto legal tras un accidente.
- Accidentes del conductor. Tú también necesitas protección, y esta garantía cubre gastos médicos, invalidez o incluso fallecimiento.
Si quieres comparar opciones de seguros sin que suponga un quebradero de cabeza, lo mejor es dejarte asesorar por especialistas. ¡Como Unsain Seguros!
En nuestro equipo seleccionamos contigo una póliza que te ofrezca una buena relación entre precio y coberturas. Nuestro objetivo es que circules con la tranquilidad de tener el mejor seguro para patinetes eléctricos posible. Para ello, trabajamos con varias aseguradoras y configuramos tu póliza a medida.
¿Debe tener mi patinete eléctrico una matrícula?
Los patinetes que deban registrarse tendrán que estar inscritos en el Registro de la DGT y contar con un sistema de identificación que permita vincular el vehículo a su propietario.
Esta medida tiene varios objetivos:
- Facilitar la contratación y control del seguro obligatorio.
- Identificar al responsable en caso de accidente o infracción.
- Reducir el uso fraudulento de los patinetes y mejorar la seguridad vial.
¿Se debe llevar casco?
La normativa estatal no impone, por ahora, el uso obligatorio del casco para todos los conductores de patinete eléctrico, pero sí lo recomienda encarecidamente la DGT.
Además, hay dos puntos importantes que debes tener en cuenta:
- Algunos ayuntamientos sí obligan a llevar casco, por lo que es fundamental revisar la ordenanza municipal de tu ciudad.
- En caso de accidente, no llevar casco puede influir negativamente en la valoración de daños o responsabilidades.
Más allá de la obligación legal, el casco es una de las medidas de seguridad más eficaces para reducir lesiones graves. Por eso, desde el punto de vista de la prevención (y del sentido común), llevar casco debería ser siempre una norma básica al conducir un patinete eléctrico. ¡No lo olvides!
Motivos por los que te pueden multar al conducir un patinete eléctrico
Como ves, conducir un patinete eléctrico en 2026 implica cumplir una normativa cada vez más clara y exigente.
Entre los motivos habituales de sanción al circular en patinete, se encuentran:
- Circular sin el seguro obligatorio de responsabilidad civil cuando sea exigible.
- No cumplir los capitales mínimos de cobertura.
- Circular por aceras o zonas peatonales no autorizadas.
- Superar la velocidad máxima permitida.
- Llevar pasajeros o ir con auriculares o mirando el móvil.
- Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas.
- Incumplir la normativa de homologación.
En cuanto a las posibles sanciones, pueden ir desde multas económicas hasta la inmovilización del patinete.
Definitivamente, el seguro para patinetes eléctricos ya es una realidad legal en España, aunque con una aplicación progresiva según el tipo de vehículo. Lo importante no es solo cumplir la ley, sino protegerte ante un accidente que puede salir muy caro.
Si quieres asegurarte de contratar un seguro que sí cumpla los requisitos legales, en Unsain Seguros te ayudamos a elegir la opción adecuada según tu patinete y tu uso diario, sin sorpresas ni coberturas insuficientes. ¡Infórmate ahora!
